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电动车充电器与电池的关系

电动车充电器与电池的关系

发布日期:2022/6/28 15:56:08

从电池的角度,我对充电器是这样理解的:3段式充电器基本满足充电要求,但增加一项功能就更好。每隔30天,充电器对电池组进行一次强制均衡充电。

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  均衡充电可以防止电池组出现单只落后或单只电池中的单格落后,均衡充电的电流是电池容量的1/20(20A的电池应该是1A;12A的是0.6A)。时间是电池充饱后再10小时,不限制高电压。

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  在充电器外壳上要提示用户,均衡充电中不拔电源。如果这点能做到,在平常的循环充电中。转灯电压设置14.5V/12V就够了,整体的电池失水也不严重。这个方法在UPS电源系统中使用较多,比脉冲效果好。

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  这个就是强制充电器的“理论”来源

  1、电压设置:不限制高电压——单个电池超过16.2V;

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  2、电流设置:电池容量的1/20——大电池20A:20/(1/20)=1A;

  电流设置:电池容量的1/20——小电池12A:12/(1/20)=0.6A。

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  3、时间:电池充饱后再10小时

  电动车电池充电跟UPS等在线充电电池的充电方式有着极大的区别。从目前来看,三段式的确可以满足电动车电池的充电,但不是好的方案。一是打破平衡,二是是充电失水。

  标签:充电器外壳


文章关键词:充电器外壳​
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